TOYOTA-Atlantic

近年のフォーミュラレーシングカーとしては珍しく、CARTマシンと同じウィングカー（車底にあるトンネルでベンチュリー効果を発生、ダウンフォースを生み出す）で、1600ｃｃと小排気量ながら9800ｒｐｍも回り、コースによってはインディライツよりも速かったくらいだ。

卒業生には、アンドレッティ、バロン、カーパンティエ、バッサー、タグリアーニ、レイホール、ビルヌーブ、ヒロ松下、服部茂章、ロジャー安川らがいる。ここからダイレクトにIRLやCARTチャンプカーにステップアップするドライバーも多い。

	日本にはあまり馴染みのないこのレースは、北米地域ではとてもポピュラーな激戦区である。現在はCART（Championship・Auto・Racing・Teamsの略）の傘下組織となりCARTシリーズの公式デベロップメント・シリーズ、若手育成を目的とした登竜門的クラスとして位置し、将来のCARTチャンピオンシップを目指す若手ドライバー、チームが激しいレースを繰り広げている。
	近年のフォーミュラレーシングカーとしては珍しく、CARTマシンと同じウィングカー（車底にあるトンネルでベンチュリー効果を発生、ダウンフォースを生み出す）で、1600ｃｃと小排気量ながら9800ｒｐｍも回り、コースによってはインディライツよりも速かったくらいだ。卒業生には、アンドレッティ、バロン、カーパンティエ、バッサー、タグリアーニ、レイホール、ビルヌーブ、ヒロ松下、服部茂章、ロジャー安川らがいる。ここからダイレクトにIRLやCARTチャンプカーにステップアップするドライバーも多い。
	浅井亮博は2000年に、ワールド・スピード・モータースポーツから参戦。スポンサー事情により、第４戦からの途中出場で、事前テストもなく、途中欠場するような環境だったが、最高位5位をマーク。出場したレースではライスやウェルドン、ボルディーンら強豪と競り合い、ランキングは16位につけた。